Samodzielna zmiana opon: Wszystko, co potrzebujesz wiedzieć

To sprawia, że rozpoczęcie sezonu letniego przypada na Wielkanoc. Temperatura zaczyna robić się łagodniejsza o tej porze roku. Zalecamy założyć opony letnie, gdy temperatura wzrośnie i pozostanie powyżej 7°C. Od października, gdy tylko zaczną występować takie zimowe zjawiska, jak mróz i gołoledź, nadchodzi czas na: zdjęcie opon letnich i założenie opon zimowych.

W szczycie sezonu warsztaty mają bardzo długie listy oczekujących. Jednak zarezerwowanie wizyty w odpowiednim czasie pozwoli Ci skorzystać z fachowej wiedzy specjalistów. Ogólnie rzecz biorąc, obowiązuje poniższa reguła: jeśli nie masz pewności, jak prawidłowo założyć opony, zasięgnij porady w warsztacie. Każdy, kto dobrze orientuje się, jak to zrobić, może również zmienić opony samodzielnie, postępując zgodnie z naszymi instrukcjami krok po kroku.

Zmiana opon: Będziesz potrzebować tych narzędzi

Narzędzia, począwszy od kluczy dynamometrycznych a skończywszy na kluczach udarowych, ułatwiają zmianę opon we własnym garażu: 

Lewarek

Podstawowy zestaw do zmiany opon musi zawierać lewarek. Występują w różnych rozmiarach, z różnymi możliwościami nośności i różnymi cechami.

Lewarek o nośności przynajmniej dwóch ton jest zazwyczaj wystarczający do zmiany opon we własnym garażu. Maksymalna wysokość podniesienia również odgrywa tutaj rolę. Opisuje dystans od podłoża, gdy lewarek jest w pełni wyciągnięty. Dlaczego to takie ważne przy zmianie opon? Jeśli wysokość podniesienia lewarka będzie zbyt mała dla Twojego samochodu, samochód nie zostanie odpowiednio podniesiony. Skutek: Opon nie będzie można zdjąć. Przed kupnem lewarka zapoznaj się z informacji w swoim podręczniku samochodu, aby dowiedzieć się, jaka jest odpowiednia wysokość podniesienia dla Twojego samochodu.

Klucz krzyżowy

Kolejnym ważnym narzędziem, które warto posiadać do zmiany opon, jest klucz krzyżowy (również znany jako 4-ramienny klucz do kół). Wykorzystaj klucz krzyżowy, aby poluzować śruby, a następnie je dokręć po zmianie opon. Z zasady szerokości klucza na kluczu krzyżowym są dopasowane do najbardziej popularnych rozmiarów śrub. Przed kupnem jednak należy sprawdzić, czy klucz krzyżowy pasuje do śrub w Twoim samochodzie.

Klucz dynamometryczny

Klucz dynamometryczny] jest niezastąpiony pod względem zmiany opon. Dzięki niemu prawidłowo dokręcisz śruby zabezpieczające (lub nakrętki). Jest to szczególnie ważne przy mocowaniu i przyczepności koła. Istnieje określona wartość momentu obrotowego dla każdego typu samochodu. Zazwyczaj wynosi pomiędzy 110 N⋅m a 120 N⋅m (niutonometrów), ponieważ zależy to od modelu pojazdu, rozmiaru felgi, materiału (stalowe lub aluminiowe) oraz liczby śrub. Z podręcznika do pojazdu dowiesz się, jaka wartość jest odpowiednia dla Twoich kół.

Klucz dynamometryczny służy wyłącznie do zakręcania śrub, a nie ich luzowania. Jeśli będziesz z niego źle korzystać, zniszczysz jego mechanizm.

Szczotka druciana

Możesz wykorzystać szczotkę drucianą, aby usunąć rdzę z piasty koła, części łączącej koło i oś.

Ołówek smarowy

Wykorzystaj ołówek smarowy, aby oznaczyć początkowe pozycje opon. To ważne podczas przechowywania opon zimowych lub letnich [Łącze do „Na co zwrócić uwagę podczas przechowywania opon?”] Najlepiej skorzystać ze skrótów:

LP = Lewy Przód

PP = Prawy Przód

LT = Lewy Tył

PT = Prawy Tył

Rękawiczki

Zawsze zakładaj rękawiczki do zmiany opon. Nie tylko będziesz lepiej trzymać narzędzia, ale również powstrzymają pył z hamulców, który dostaje się na Twoje ręce i pod paznokcie.

Krok 4: Wykorzystaj klucz krzyżowy, aby usunąć wszystkie śruby w kole. Ściągnij koło z piasty i oznacz je ołówkiem smarowym.

Krok 5: Wykorzystaj szczotkę drucianą, aby usunąć rdzę z piasty koła. Teraz załóż nowe koło.

Krok 6: Ponownie umieść śruby. Wykorzystaj klucz krzyżowy, aby na tym etapie je lekko zakręcić.

Krok 7: Obniż samochód za pomocą lewarka aż opona dotknie podłoża. Nie powinna mieć możliwości obrotu.

Krok 8: Wykorzystaj klucz dynamometryczny, aby dokręcić śruby zabezpieczające do określonego momentu skręcającego. Zawsze zakręcaj śruby zabezpieczające jedna po drugiej w układzie krzyżowym. Dzięki temu koło będzie odpowiednio dopasowane i zamocowane.

Krok 9: Obniż samochód całkowicie, a następnie usuń lewarek. Powtórz te same kroki dla reszty kół.  

Zmiana opon z czujnikami ciśnienia

W niektórych przypadkach zaleca się profesjonalną wymianę opon w warsztacie. Przykładowo, jeśli Twój samochód posiada bezpośredni system monitorowania ciśnienia opon (TPMS). W takim wypadku w opony wbudowane są czujniki, które mierzą właściwe ciśnienie i przekazują wartości do jednostki sterującej. Jeśli ciśnienie jest zbyt niskie, system poinformuje Cię, że ciśnienie wymaga skorygowania. Jeśli posiadasz bezpośredni system TPMS, zmianą opon w Twoim samochodzie powinien zająć się zawodowiec. Sprawdzą czujniki w oponach i upewnią się, że koła są odpowiednio zmieniane.

Jeśli jeździsz z pośrednim systemem monitorowania ciśnienia, tj. bez czujników, to wtedy możesz samodzielnie zmienić opony z systemem TPMS. W tym wypadku stosuj się do instrukcji podanych w podręczniku obsługi. Możesz zmienić swoje opony samodzielnie bez problemów, jeśli zastosujesz się do instrukcji.

Ponieważ jednak opon nie można wyważyć we własnym garażu, dobrą opcją jest zwrócenie się do profesjonalisty. Ponadto należy zwrócić uwagę, czy opony są kierunkowe czy asymetryczne, ponieważ wpływa to na sposób ich zakładania. W razie wątpliwości najlepiej zasięgnąć porady w profesjonalnym warsztacie.