Sprawdzanie ciśnienia opon: Zalety

Opony stanowią bezpośrednie połączenie samochodu z drogą. Po założeniu, często przestają mieć dla nas znaczenie. Jednak i one potrzebują co jaki czas naszej uwagi. Aby opony jechały bez problemu, potrzebują jednej rzeczy: powietrza. Powietrze jednak uchodzi po jakimś czasie. Aby zapewnić sobie bezpieczeństwo na drodze, sprawdzaj ciśnienie opon regularnie.

Ktoś mierzy ciśnienie w oponach swojego samochodu.

Mimo że jest to krótki i nieskomplikowany proces, wielu kierowców zaniedbuje sprawdzanie ciśnienia. Odpowiednie ciśnienie opon oznacza większe bezpieczeństwo i oszczędność pieniędzy, ponieważ zbyt mało powietrza może być dość kosztowne na długą metę. Powodem takiego stanu rzeczy jest zwiększenie oporu toczenia. To zjawisko zwiększa zużycie paliwa nawet o 0,5 l/100 km. Zużycie opony również zwiększa się o 30%, jeśli zalecane ciśnienie jest mniejsze nawet o 0,4 bar. Nieodpowiednie ciśnienia opon może również mieć znaczący wpływ na prowadzenie samochodu. Nie ma znaczenia, czy ciśnienie jest za duże czy za małe: w obu przypadkach samochód będzie miał niestabilną przyczepność i dłuższą drogę hamowania. W skrócie, w miarę zwiększania się zużycia paliwa, stabilność prowadzenia zmniejsza się. Dlatego tak ważne jest regularne sprawdzanie ciśnienia opon.

Specjalista ds. opon z firmy Barum opiera się o ułożone w stos opony.

Porady naszego eksperta:

Czy wiesz, kiedy ciśnienie w oponach jest niskie? Samochód „chwieje się”. Jeśli ciśnienie w tylnych oponach jest za niskie, tył samochodu często reaguje w nieodpowiedni sposób podczas zmiany pasa. Jeśli samochód nie jedzie prostu, natychmiast sprawdź ciśnienie przednich opon.

Ciśnienie opon w Twoim samochodzie: Zwróć na to uwagę!

Bez względu na to, czy mierniki są stacjonarne lub przenośne, umożliwiają Ci niezawodne sprawdzenie ciśnienia opon na większości stacji benzynowych. Wykorzystaj je i wyrób w sobie nawyk regularnego sprawdzania ciśnienia opon.

Najlepszy czas na sprawdzenie ciśnienia w oponach jest wtedy, gdy są chłodne lub przejechały krótki dystans. Jeśli opony są zbytnio nagrzane, mierzone wartości mogą być nieodpowiednie. Najlepszym rozwiązaniem jest bezpośrednie pojechanie na najbliższą stację benzynową po rozpoczęciu jazdy.

Specjalista ds. opon z firmy Barum niesie oponę i mruga.

Porady naszego eksperta:

Kiedy ostatnio sprawdzałeś(-aś) ciśnienie w swoich oponach? Dawno temu? W takim razie najlepiej zrobić to teraz. W przyszłości sprawdzaj ciśnienie opon przy każdym czwartym zatrzymaniu się na stacji benzynowej, lub przynajmniej raz w miesiącu. Rękawiczki jednorazowe są dostępne przy dystrybutorach paliwa na większości stacji. Możesz je wykorzystać, aby uniknąć zabrudzenia rąk pyłem z hamulców podczas odkręcania i wymiany kapturków zaworów.

Sprawdzanie ciśnienia zgodnie z tabelą ciśnienia opon

Wysokość ciśnienia powinna zależeć od pojazdu i obciążenia. Odpowiednie wartości są zwykle wydrukowane na nalepce znajdującej się na ramie drzwi po stronie kierowcy oraz w podręczniku do samochodu. Jeśli nie możesz znaleźć takich informacji, możesz obliczyć odpowiednie ciśnienie za pomocą tabeli ciśnienia opon.

Wymagane ciśnienie może odpowiednio zwiększyć się, w zależności od obciążenia. Nigdy nie przekraczaj maksymalnej wartości o więcej niż 0,3 bar. W przeciwnym razie środek bieżnika będzie zużywał się szybciej niż boki, a komfort jazdy zmniejszy się zauważalnie. Ciśnienie opony jest na odpowiednim poziomie, jeśli bieżnik opony w całości styka się z powierzchnią drogi. Sprawdzaj rzeźbę bieżnika co jakiś czas, aby upewnić się, że zużywa się równo.

Specjalista ds. opon z firmy Barum ma pomysł.

Porady naszego eksperta:

Większe ciśnienie w oponach w granicach 0,1-0,2 jest nieszkodliwe. Jest wręcz przeciwnie: minimalnie polepszy charakterystykę sterowności i jazdy na zakrętach oraz skróci drogę hamowania.

Często nie ma jednej odpowiedzi na pytanie, czy ciśnienie w oponach zimowych lub całorocznych powinno być wyższe czy niższe niż w oponach letnich. Z zasady nie zmienia się informacja o ciśnieniu opon w samochodzie. Zamiast tego, zwróć uwagę na obciążenie oraz wyrównanie ciśnienia w górę lub w dół.

Specjalista ds. opon z firmy Barum trzyma podkładkę do pisania z klipsem i wyciąga rękę.

Porady naszego eksperta:

Kto myśli o zapasowym kole? Ze względu na zaniedbanie często zdarza się, że ciśnienie w tej oponie spadnie do minimum, a wtedy nie będzie przydatna w razie awarii. Sprawdzaj ją przynajmniej raz w roku.

Zwiększony komfort dzięki systemowi monitorującemu ciśnienie opon

Niektóre samochody – szczególnie nowsze modele – wykorzystują system monitorujący ciśnienie opon (TPMS). Automatycznie powiadamiają kierowcę, jeśli ciśnienie w oponach jest nieodpowiednie. Wtedy musisz jak najszybciej pojechać na stację paliw.

Wykorzystuje się dwa oddzielne systemy TPMS: System bezpośredni wykorzystuje czujniki ciśnienia przyczepione do zaworów, felgi lub wnętrza opony w celu zmierzenia ciśnienia. Wyświetli się właściwe ciśnienie dla każdej z opon. Pośrednie systemy określają możliwe straty ciśnienia wynikające z prędkości obrotowej kół. Wadą tego rozwiązania jest brak informacji o dokładnym ciśnieniu w oponie. Kontrolka ostrzegawcza tylko wskazuje, że wystąpił problem.

Ktoś dokręca śruby przy kołach samochodu.

Nie dokręcamy opon, dokręcamy nakrętki. Nasz ekspert opisze, jak to zrobić.

Ucz się od naszego eksperta!

Dobre opony. Dobra cena. Barum oferuje szeroką gamę opon w konkurencyjnych cenach.

Poznaj naszą gamę opon

Barum. Marka koncernu Continental.

Dobre opony. Dobra cena.