Jaka jest różnica pomiędzy oponami letnimi, wielosezonowymi a zimowymi?

Gdy szukasz nowego kompletu opon, musisz podejmować decyzje nawet kiedy jeszcze nie wiesz, jakie opony kupić. Najważniejsze to: jakiego rodzaju opony kupić? Czy będą to uniwersalne opony całoroczne? Czy lepsze od nich będą opony zimowe i letnie? Aby pomóc Ci znaleźć odpowiedź na te pytania, zebraliśmy najważniejsze informacje o każdym z tych rodzajów opon oraz różnicach między nimi. Dzięki nim będziesz w stanie podejmować świadome decyzje.

Opony całoroczne vs opony zimowe vs opony letnie

Czym są opony całoroczne?

Opony całoroczne są dokładnie tym, co oznacza ich nazwa: nadają się na wszystkie pory roku – z pewnymi wyjątkami. Poniżej przeanalizujemy cechy opon całorocznych i ich zalety.

Wyglądopon całorocznych

Klasyczna opona całoroczna ma bieżnik z tzw. blokami. Ułożonymi typowo w deseń „jodełki”. Głębokość bieżnika jest większa, niż w oponach letnich, lecz nie tak duża, jak w oponach zimowych.

Mieszanka gumowa, z której są wykonane, jest dość twarda, zwłaszcza jeśli porównać opony całoroczne z zimowymi. Właśnie dlatego te opony nie zużywają się tak szybko – opony całoroczne mają większą trwałość bieżnika ze względu na zastosowanie twardszego materiału. Jednak mieszanka ta nie jest aż tak twarda, jak w oponach letnich. W związku z tym również trwałość bieżnika jest mniejsza, niż w oponach letnich.

Opony całoroczne mogą mieć jedno lub dwa oznaczenia, świadczące o dobrej przydatności w zimie: Pierwsze to M+S (Mud + Snow, czyli błoto i śnieg), mówiące o dobrej przyczepności na obu rodzajach nawierzchni. Oznaczenie to nie jest jednak certyfikowane, w przeciwieństwie do drugiego oznaczenia, symbolu alpejskiego (3PMSF – „3 Peak Mountain Snow Flake”). Dlatego począwszy od października 2024 r. w miesiącach zimowych będzie można używać wyłącznie opon zimowych albo całorocznych oznaczonych tym symbolem.

Rada naszego eksperta:

Pamiętajcie, że bez względu na oznaczenia opon w każdym kraju obowiązują lokalne przepisy. Na przykład w Niemczech używanie opon zimowych jest obowiązkowe.

Parametry eksploatacyjne opon całorocznych

Jeśli porównać opony letnie z całorocznymi, opony całoroczne są mniej elastyczne i nie dają tak dobrej przyczepności, jak opony letnie. Ze względu na duże bloki bieżnika opony takie mają też mniej krawędzi, które są ważne dla zapewniania przyczepności na lodzie i w głębszym śniegu. Opony całoroczne nie są więc najlepszym wyborem na niższe temperatury oraz tereny wiejskie czy górzyste. Nie są też dobrze przystosowane do ekstremalnych warunków zimowych, bo ich zachowanie podczas hamowania i w zakrętach nie będzie tak dobre, jak opon zimowych. Podobnie będzie podczas upałów: ich zachowanie i przyczepność na suchej, gorącej nawierzchni nie dorównują tym, którymi odznaczają się opony letnie.

Opony całoroczne oferują jednak zalety jednych i drugich. Wciąż działa nieźle przy lekkim śniegu, a przy tym daje dobrą przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni. Jest to więc świetna opona dla klimatu umiarkowanego i kierowców jeżdżących głównie w obszarach miejskich.

Podsumowując, decyzja o zakupie kompletu opon całorocznych sprowadza się do odpowiedzi na dwa pytania:

Czy warunki, w których jeździsz dopuszczają zastosowanie opon całorocznych?
czy chcesz zaoszczędzić pieniądze, wydawane zwykle na wymianę opon i ich przechowywanie?

Choć opony całoroczne są droższe od ich sezonowych odpowiedników, różnicę ceny rekompensuje możliwość posiadania tylko jednego kompletu. Oszczędzasz także na kosztach przechowywania i wymiany.

Czym są opony zimowe?

Opony zimowe są przeznaczone do używania w klimatach zimnych, zwłaszcza przy dużych ilościach śniegu i lodu. Są bezpiecznym wyborem na porę zimną, bo właśnie wtedy są w swoim żywiole. Mroźne warunki panujące w niektórych krajach spowodowały wprowadzenie tam przepisów regulujących używanie opon zimowych ze względów bezpieczeństwa. Zanim więc zdecydujesz, jakie opony zamierzasz kupić upewnij się, czy prawo nie zobowiązuje do jazdy na oponach zimowych.

Wygląd opon zimowych

Gdy popatrzymy dla porównania na opony całoroczne, opony zimowe mają znacznie głębszy wzór bieżnika. Wyraźnie widać na nim krawędzie, które „wgryzają się” w śnieg czy lód. Oprócz tego opony zimowe pokryte są gęstą siecią wąskich szczelin. To tak zwane lamele. Zapobiegają one poślizgom na ośnieżonych nawierzchniach.

Mieszanka gumowa opon zimowych jest bardzo elastyczna i najbardziej miękka z używanych w omawianych trzech rodzajach opon. Dzięki swej elastyczności zapewnia lepszą przyczepność i nie boi się niskich temperatur.

Opony zimowe powinny nosić oznakowanie takie jak symbol alpejski czy oznaczenie M+S. Począwszy od października 2024 roku dopuszczone będą jedynie opony oznaczone symbolem alpejskim.

Parametry eksploatacyjne opon zimowych

Jak działają opony zimowe? Ze względu na zastosowanie miękkiej mieszanki gumy zapewniają one doskonałą przyczepność w temperaturach poniżej 7°C. W takich temperaturach zachowują one elastyczność, w przeciwieństwie do opon całorocznych czy letnich. Z drugiej strony, w temperaturach powyżej 7°C opony zimowe stają się jeszcze bardziej miękkie, przez co zużywają się szybciej. Wielu kierowców jeżdżących na oponach zimowych w wyższych temperaturach zauważa, że pojazd reaguje nienaturalnie miękko.

Głęboki wzór bieżnika umożliwia oponom zimowym skuteczne usuwanie błota pośniegowego. Wspomniane krawędzie dają zwiększoną przyczepność na śniegu. Kolejny czynnik lepszej przyczepności na śniegu: lamele. Dostający się do nich śnieg chwyta zaśnieżoną nawierzchnię lepiej, niż guma. Lamele dają też lepszą przyczepność na lodzie, zapewniają lepsze prowadzenie i niższy poziom hałasu.

Rada naszego eksperta:

Gdy porównasz poziom hałasu opon zimowych i całorocznych lub letnich zauważysz, że są głośniejsze. To normalne, nie ma się czym przejmować. To efekt konstrukcji opon zimowych, opracowanej pod kątem maksimum bezpieczeństwa. Osiągnięcie tego celu wymaga pewnych ustępstw. Jeśli jednak używając tych samych opon zauważysz, że szum podczas jazdy się nasilił, sprawdź u najbliższego partnera Barum, jaka jest przyczyna problemu.

Jakie są zalety opon zimowych? Opony zimowe nie tylko dają lepszą przyczepność na śniegu. Nawet gdy jest po prostu zimno, opony zimowe radzą sobie lepiej. W związku z tym nie należy jednocześnie stosować opon różnych rodzajów, choć pogoda może być zróżnicowana, jak bywa jesienią: przy stosowaniu opon różnych rodzajów (na przykład dwóch opon całorocznych i dwóch zimowych) nie ma gwarancji zachowania przyczepności. Może dojść do poślizgu.

Czy można używać opon zimowych w lecie? Lub czy można używać opon zimowych przez cały rok?

Rada naszego eksperta:

Używanie opon zimowych w ciepłych miesiącach jest niewskazane. Nie tylko opony zużywają się dużo szybciej – tracą one także swe najważniejsze cechy zapewniające bezpieczeństwo. Dlatego nie należy używać opon zimowych latem, czy nawet przez cały rok, gdy temperatury rosną.

Czym są opony letnie?

Jedna rzecz jest pewna: Jeśli chcesz kupić jeden komplet opon sezonowych, warto zdecydować się na dwa – zimowy i letni. Chyba, że tam, gdzie mieszkasz, jest zawsze ciepło albo bez przerwy zimno. W tym drugim przypadku możesz stosować opony zimowe przez cały rok. Albo, jeśli jest ciepło, opony letnie. Tak jak opony zimowe, opony letnie są zoptymalizowane pod kątem określonych warunków pogodowych, zapewniając w nich maksimum komfortu i bezpieczeństwa.

Wygląd opon letnich

Opony letnie mają mniej nacięć, duże, solidne żebra i małą głębokość bieżnika. To zapewnia większą stabilność i trwałość, a także zmniejsza zużycie paliwa i szumy toczenia. Ze względu na to większe są także bloki bieżnika. Zastosowana mieszanka jest elastyczna. Wszystko to przekłada się na większą przyczepność, a zatem i lepsze zachowanie pojazdu w zakrętach oraz podczas hamowania na suchej i mokrej nawierzchni.

Parametry eksploatacyjne opon letnich

Dzięki odpowiedniemu kształtowi i układowi rowków i żeber opony letnie mają świetną przyczepność, zwłaszcza na suchych i mokrych drogach. Są także popularne wśród kierowców o sportowym zacięciu, ze względu na lepsze zachowanie w zakrętach i podczas hamowania. Zapewniając skuteczniejsze hamowanie, pewniejsze prowadzenie i świetną przyczepność, zachowują także wysoki poziom komfortu. I wszystko to przy niewielkich szumach toczenia. A małe szumy toczenia oznaczają też zwykle mniejsze zużycie paliwa dzięki mniejszym oporom.

Reasumując, opony letnie sprawdzają się świetnie w temperaturach powyżej 7°C. Gdy temperatury spadają poniżej tego minimum, mieszanka, z której wykonane są opony, zaczyna twardnieć. W efekcie maleje przyczepność, a w skrajnych przypadkach guma może pękać. Jest to główna różnica między oponami letnimi a zimowymi. Używanie obu rodzajów opon jest dobrym rozwiązaniem w krajach, w których występują duże różnice temperatur między latem i zimą. Ogólnie rzecz biorąc, opony letnie są dobrym wyborem dla kierowców pragnących lepszych osiągów i większego bezpieczeństwa podczas jazdy po mokrych i suchych drogach w temperaturach powyżej 7°C.

Czy opon letnich można używać przez cały rok?

Rada naszego eksperta:

W przeciwieństwie do korzystania z opon zimowych w lecie, w niektórych krajach przepisy nakazują używanie opon zimowych w zimie. To dlatego, że opony letnie nie są przystosowane do warunków zimowych i jazda na nich w zimie jest niebezpieczna. Czy można używać opon letnich w zimie? Nie, nie należy tego robić.

Czy można mieszać opony zimowe z letnimi?

Rada naszego eksperta

Zdecydowanie odradzamy jednoczesne używanie opon różnych rodzajów. Chodzi głównie o to, że opony różnych rodzajów zachowują się w różny sposób. Połączenie letnich i całorocznych lub zimowych opon może spowodować, że nastąpi poślizg przedniej lub tylnej osi, w zależności od rodzaju nawierzchni i tego, jakie opony są gdzie zamontowane.
To samo dotyczy pytania, czy można mieszać opony letnie z całorocznymi”

Opony zimowe vs letnie vs całoroczne

Wiesz już teraz, jakie są różnice między oponami letnimi a zimowymi i jakie są zalety opon całorocznych. Spójrz na poniższe zestawienie wszystkich zalet i wad różnych rodzajów opon:

	Całoroczne	Zimowe	Letnie
Twardość mieszanki	Średnia	Miękka	Twarda
Temperatury otoczenia	Umiarkowane	< 7.0 °C	> 7.0 °C
Nawierzchnia a przyczepność	Mokra i lekki śnieg: + Głęboki śnieg: -	Śnieg i lód: + Deszcz: -	Deszcz: + Śnieg i lód: -
Hamowanie i zakręty	~	+ (śnieg i lód)	+ (mokra i sucha)
Żywotność bieżnika	+	-	+

Samodzielna wymiana opon: Najwłaściwszy moment

Osoba klęcząca przy samochodzie. Dokręcanie nakrętek koła.

Opony należy wymieniać dwa razy w roku. Postępuj zgodnie z naszymi instrukcjami, oszczędź czas i pieniądze.

Naucz się wymieniać opony

Kierunek rotacji opony: jak go ustalić

Stylizowany obraz opony, wygięta strzałka wskazuje kierunek od prawej do lewej. Przy strzałce napis „kierunek”.

Niektóre opony mają określony kierunek rotacji. Wyjaśniamy, jak je rozpoznać i opisujemy ich zalety.

Wykonaj pełny obrót w prawo

Sprawdzanie ciśnienia w oponach: Korzyści

Zbliżenie osoby sprawdzającej ciśnienie w oponie. Wyraźnie widoczny manometr.

Ci, którzy sprawdzają ciśnienie w oponach, są bezpieczni na drodze. Zachowaj bezpieczeństwo i oszczędzaj pieniądze dzięki naszym wskazówkom.

Sprawdź ciśnienie w oponach

Barum. Marka koncernu Continental.

Dobre opony. Dobra cena.